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運輸帶行業新聞

運輸機的維護方法有哪些

作者:admin   來源:   發布時間:2020-04-09 13:37:30

運輸機的維護方法有哪些

第一,局部橡膠硫化過程。

部分破口處采用小型化硫化機。因硫化爐尺寸限制,維修速度只有0.5米/時。這個方法不適合長途維修。

第二,貼膠補貼法。

膠皮補片采用德國技術制作,補片速度快是其主要優點。貼面經磨擦、清洗后抹上粘接膠,膠帶直接粘貼到橡塑輸送帶上,貼面,即可開始運行。

其缺點是:一般運行60-90天后,膠質就會脫落。在潮濕的環境中運行的環形輸送帶,會使水汽聚集在膠接面的空隙中,腐蝕鋼絲繩,這是一個很大的問題。日積月累,鋼絲繩會被折斷。甚至造成整個輸送帶的突然斷裂。另外,這種修補方法的費用很高。

為修理而噴射技術。

用噴涂技術修補輸送帶是一項新的無溶劑、無污染的綠色施工技術,橡塑輸送帶的供應,也很容易理解,就是用高壓噴涂輸送帶磨損的表面,形成耐磨層,達到良好的耐磨效果。這種輸送帶修補技術具有以下優點:固化速度快,不會出現流掛;施工厚度范圍大;抗張強度、伸長率、彈性、耐磨、耐老化、耐腐蝕等優良性能;施工方便等。

但是在其它方面也有需要改進的地方,即噴涂修補需要專用設備盒配合,采用外部修補方式,協調難度較大。但是對于成片的輸送帶出現局部磨損的情況,采用這種修復方法就足夠了。


上一篇文章:運輸機適用范圍

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