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運輸帶技術知識

確定傳送帶使用期的相關因素

作者:admin   來源:   發布時間:2020-07-19 11:06:10

確定傳送帶使用期的相關因素。

1、驅動滾筒直徑。

傳送帶繞桶時會產生應力,造成帶芯疲勞。在較小的應力范圍內,可以看出,增大滾筒直徑有利于提升輸送帶使用的時間,但是在增大到一定值后,應力的降低并不明顯,還會繼續擴大機械設備(shèbèi)的體積。因此,為保證輸送帶應力不會太大,應限定最小滾筒直徑。使用驅動滾筒直徑D的標準是:雙芯輸送帶選用機械設備聯接時,D≥100i,mm(i為白帆布疊置層數);選用硫化橡膠連接頭時,根據連接頭是梯狀鋼筋搭接,非常容易脫離,因此D≥125i。撤銷芯輸送帶應用機械設備連接接頭,D≥K8,mm(k是帶芯框架材料的主要參數,8是帶芯薄厚,mm)。選擇鋼絲繩芯輸送帶時,D=(150~200)(t,mm)(d為鍍鋅鋼絲繩直徑,mm)。換相滾筒直徑根據驅動滾筒直徑、承載力百分比和輸送帶滾筒的圍包角等標準來確定。

2、緩沖托輥的開槽角度。

一般選用三節緩沖托輥組成的槽形緩沖托輥組,側輥與中輥的交角稱為槽角。兩層硫化橡膠棉白帆布(滌棉)或聚脂白帆布,經高溫硫化橡膠粘結的耐熱輸送帶,經高溫硫化橡膠粘結,適宜于175℃以下的熱焦炭、混凝土、爐渣、熱鑄件等。當成槽角度較大時,物料總流量(企業:立方/秒)越大。但是,當輸送帶成槽角超過其自身成槽工作能力時,全負荷運轉時,輸送帶就不容易緊貼中間緩沖托輥,從而造成輸送帶明顯損壞和運轉不穩定;在輕載操作時,輸送帶在側緩沖托輥與中緩沖托輥轉角處造成非常大的伸縮地應力,使輸送帶垂直或白帆布層快速脫離。因此,在設計方案時規定,緩沖托輥槽角度必須與所選傳送帶的成槽工作能力相一致,在應用中對新的傳送帶進行拆換時也應遵循該標準。普通緩沖托輥成槽角命名為30。這樣輸送帶的成槽性能好,能擴展到35。

3、過長的距離。

帶式輸送機頭、尾筒與第一套緩沖托輥(支撐傳送帶和原料凈重)之間的輸送帶段稱為過渡段。具有耐亞熱帶、耐磨性、耐燒性、耐酸堿帶、耐堿性帶、耐堿性帶、耐亞熱帶、耐低溫帶等特性。主要用于各類礦山采掘、冶金工業、鋼鐵、煤碳、水電工程、裝飾建材、化工廠、糧食等公司固體原料的運輸。當輸送帶從槽狀向平行或從平面向槽形轉變時,輸送帶的邊緣會產生額外的拉伸應力。越遠距離越小附加拉應力越大,就會使輸送帶的邊沿和側緩沖托輥造成比較嚴重的損壞,因此輸送帶迫不及待地出現疲勞狀態,甚至導致輸送帶邊緣扯斷。為了使輸送帶的邊緣部分伸展不超過輸送帶應用延伸率,連接段的距離不可非常小。對于化纖芯輸送帶,由于鋼絲繩芯輸送帶的許用延伸率為0.2%、連接段距離公式計算,在其中B為網絡帶寬,m;d為緩沖托輥成槽角,rad為緩沖托輥成槽角,rad。如果L值較承載緩沖托輥間隔大很多,應在滾筒與第一組承重緩沖托輥之間,安裝許多銜接緩沖托輥,成槽角度小,防止帶垂和灑料。

4、還可以選擇凸弧段半經。

輸送帶在輸送線路中含有凸弧段時,根據輸送帶的邊緣還存在很大的拉應力,造成輸送帶和緩沖托輥(支撐傳送帶和原材料凈重)太早損壞,因此凸弧段半經不可很小。使用鋼繩輸送帶時,凸弧段的半經長度不小于(75~85)B。

5、進料裝置。

輸送設備的合理配置,決定著輸送帶的使用期是否有很大的程度。為減輕原材料對輸送帶的破壞和沖擊地應力,設計方案采用的進料設備的技術標準f-1為:給原料輸送帶的速度和速度的大小和方向應與輸送帶速度一致;盡量減少原材料的波動,特別是要避免塊狀原材料從輸送帶上立即降落到輸送帶上;在輸送帶上應盡量減少物料的流動方向,特別是要避免塊狀原料沉積和輸送帶上的物料沉積和裝入物料的輸送帶上產生的物料和物料的流動方向應與物料的流動方向相一致,盡量減少物料的起伏,特別是要避免塊狀物料和細塊狀物料從輸送帶上產生的物料的輸送帶上物料的流動方向應與物料的流動方向相一致,并盡量減少物料的波動,特別是要避免塊狀物料和細塊物料在輸送帶上產生的物料的流動方向和流動方向應與物料的流動方向相一致,盡量減少物料的流動,特別是要避免塊狀物料的沉積為了降低原材料對輸送帶的撞擊力,在裝車地點設置緩存緩沖托輥組(支撐點傳送帶和原材料凈重),應設置緩存緩沖托輥組中,為減少原材料對輸送帶的撞擊,送料布氏漏斗的安裝部位必須確保原材料落入2組緩存緩沖托輥組中間,而不是落在某組緩存緩沖托輥上。

6、帶式輸送機啟動與制動系統的方法。

為了降低動地應力,在皮帶運輸機啟動、制動系統全過程中,應采用軟起動方法控制起泊車的交互速度。兩層硫化橡膠棉白帆布(滌棉)或聚脂白帆布的左右包覆耐熱或耐高溫硫化橡膠,經高溫硫化橡膠粘結,適宜于175℃以下的熱焦炭、混凝土、爐渣和熱鑄件等。對于一般大中型和中型輸送帶式輸送機,選用限矩型液力聯軸器來完成軟啟動較為有效。對于大中型帶式運輸機,由于其動支撐力很大,應采用可控性軟起動設備,以增加啟、制動系統時間,減小動地應力。常用的可控軟啟動設備為變速型液力聯軸器、CST可控驅動裝置、直流變頻調速裝置。


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