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運輸帶技術知識

帶式輸送機總體設計的特點

作者:admin   來源:   發布時間:2021-01-11 15:31:28

帶式輸送機總體設計的特點。

隨著現代大型煤礦井的發展,煤礦井下皮帶運輸機正向大功率、大載量、長距離方向發展,而上海昱音公司生產的鋼絲繩芯帶式輸送機較普通的帶式輸送機特點:

一、單機運輸距離遠。

傳送帶的長度,主要取決于其抗拉強度。普通輸送帶由于受抗拉能力的限制,無法滿足長距離輸送的需要,而鋼絲繩芯膠帶的拉伸強度大、抗沖擊性能好、壽命長、使用伸長小、成槽性好、耐彎曲、適用于長距離輸送。流量越大。鋼繩芯膠粘劑中的鋼繩柔軟并有縱向排列,成槽狀放置于托輥上,因此其生產效率高,輸送能力大,只要能適當增加帶速、增加帶寬,生產效率將大幅提高。

2.經濟效益好。

鋼繩芯膠帶運輸機具有較大的爬坡能力,可縮短運輸距離,減少基礎建設的工作量和投資,縮短施工周期。

帶式輸送機

3.結構簡單。

4.延長使用壽命。

鋼繩芯膠帶為單層結構,故柔軟、彈性好、抗沖擊、彎曲疲勞少,工作時更適合在托輥上運行。因為單臺機器長,在同一使用年限下,皮帶會受到沖擊,受彎次數少,因此,使用壽命長,一般可達十年左右。

5.高速運行。

在輸油量相同的情況下,可以縮短帶寬,節省投資。按帶式輸送機可分為平行式和槽式兩種。帶式輸送機.擋邊斗型.波紋式擋邊袋型.提升式蛋管型.固定圓形管型。按傳動方式可分為滾輪.無滾輪.直線傳動。本設計采用了固定槽的傳送帶,并以托輥支撐傳送帶運行。

整體而言,帶式輸送機分為頭傳動、頭傳動、多傳動三種形式。本設計適用于井下向上輸送,選擇頭傳動.尾端傳動,多傳動。本設計采用井筒向上輸送,選擇頂頭驅動,設計參數L=8000m。此傳送帶的長度較長,所以雙滾筒驅動可選擇頭,即二馬達.液力偶合器.減速器.聯軸器等。也就是兩個輥子分別使用一個電機,叫做雙輥分輥傳動。雙筒傳動的功率分配原理有最小張力分配和比例分配。


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